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枕戈待旦 湖qy600千赢国际南水运打响战枯保通战

时间:2018-12-28 00:56 来源:网络整理 作者:小一 点击:

  “目前,湖南省还没有发现大面积船舶长时间滞留,今年,湖南水运按照‘早介入、制苗头、保畅通’的思路,从防汛时期,就开始部署战枯保畅工作。”湖南省水运管理局党委委员、副局长刘仁煦表示,为确保枯水期湘江干线航道畅通,船舶严禁超载、超吃水航行。如水位继续下降到预定阶段,新闻中心,将毫不犹豫启动一级响应,实施“一船一测、一卡一行”。

  战枯保畅的号角在湖南水运越吹越响。

  一夜下降近40厘米,很多航行船舶受其影响,25日上午,萝卜洲航段包括“航鹏668”等2艘船舶搁浅,20多艘船舶通航受影响。

  公益助航 无偿提供助航作业

  这是一条被无数企业称为水上“生命线”的航道。

  值得一提的是,今年,湖南省水运管理局首次实施公益助航,成立“文泾滩公益助航点”,并安排湖南省拖带能力最大的湘救拖3号,关于我们,对搁浅的船舶24小时无偿提供助航作业。

  “船突然走不动了。”12月25日早上6时30分,“航鹏668”货船船长王小明发现船舶无法正常通航。

  启动二级响应 24小时模式运转

  与此同时,岳阳市地方海事局根据一线指挥部请求,紧急部署80余人、9艘船艇,一系列管理措施减轻一线压力。

  “各成员单位及一线干部职工,全员取消正常休假,做好打持久战准备……”10月25日,湘江干线战枯保通一线指挥部办公室发出通告。

  同时,湖南省水运管理局提醒广大船主,可通过“湖南水运”微信公众号及时获取航道信息。船舶在航行至通航受影响航道时,必须听从指挥,切勿冒险航行。鉴于通航条件下降,船主切勿选择夜航,白天航行时,也需要及时了解、主动搜集航道水情。

  一夜下降近40厘米 突降高度为历史第二低

  全体人员、船艇到岗到位,按24小时模式运转,共计投入15艘船艇、140余;

  湘钢的矿石90%通过水路运输,华菱集团每天至少有4万吨矿石经过这运输通道,加上沿线城市的电煤、集装箱运输……可见这条湘江航道的重要性。

  这一场保卫战,长沙航道管理局也早已启动应急预案,做好了应急航标器材储备。

  其中,湘江航道中的文泾滩航段,因其特殊的地理位置,几乎每年11月至次年2月都会出现较长时间的枯水期,历来是湖南省“战枯保通”的重点。今年文泾滩航段情况如何?12月25日,红网时刻记者来到文泾滩航段,看湖南水运打响战枯保通战。

  红网时刻记者 何青 湘阴 报道

  “一夜下降近40厘米,这样的下降高度为历史第二低。”湘阴航道管理处处长张光军说,2018-2019年度枯水季水位变化最大的规律就是没有规律,过去很多经验都用不上。

  根据水位和通航情况变化,一线指挥部决定自25日起立即启动二级响应。

  海事部门发布通告,禁止超吃水船舶进入,禁止船舶在管制航段并行、追越;

  这源于一场水位的突降。24日18时湘江干线水位还为22.49米,谁也没想到,14个小时后,25日上午8时,突降至22.17米。

  湖南省长沙航道管理局党委书记、局长邹峦宝介绍,长沙航道管理局在文泾滩上、下游设置电子提示牌,避免船舶因不了解水深而导致超吃水航行;铁角嘴航道处每天对航道进行水深测报、航标巡查,及时恢复被船舶挂扫损毁的航标;同时,充分发挥辖区航道CCTV监控系统,实时监控文泾滩航道的通航状况、航标工作状态,为辖区文泾滩航道的战枯保通工作提供了信息化技术保障……

  航道部门提高维护标准,对关键航段加大巡查力度,对缺损流失航标随时补充补位;进一步加强水情航情通报,进一步加强现场应急处置力量,完善多种救援能力……

  枕戈待旦、争“畅”保“通”。湖南水运部门立即拿出应对措施,航道、海事部门联合出动,至25日下午18时,搁浅船舶脱浅,文泾滩通航基本恢复正常。湘阴县地方海事处主任胡祥华表示,“但萝卜洲航段内还有10艘左右船舶超吃水无法通过,必须逐一减载。”

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